Безпека людей: чому містам не варто вимикати освітлення?
По всій Європі міста адаптують способи використання світла у відповідь на стрімке зростання цін на енергоносії, спричинене масштабним російським вторгненням в Україну. Багато міст вимикають підсвічування пам'ятників, а деякі вдаються до більш радикальних заходів і в певний час доби відключають все вуличне освітлення.
Ми в Schréder вважаємо, що це погана ідея - не тільки тому, що ми є світлотехнічною компанією, а й через те, що:
- при правильному освітленні споживання енергії суттєво зменшується, тому економія від вимкнення мінімальна, і
- увімкнене світло робить міста більш безпечними і позитивно впливає на здоров'я мешканців.
У цьому блозі ми розглянемо вплив освітлення міст на здоров'я і безпеку людей.
Стале освітлення - більш безпечні вулиці
Люди охочіше виходять на вулицю зимовими ночами, якщо почуваються в безпеці. Безпека означає чітку видимість перешкод, вуличних меблів та інших пішоходів, особливо з урахуванням застережень щодо дотримання безпечної дистанції, які виникли внаслідок пандемії.
Це також означає підвищення безпеки на дорогах: у зимові місяці на дорогах гине вдвічі більше пішоходів, ніж в період з березня по червень. Недостатнє освітлення робить пішоходів менш помітними для інших учасників дорожнього руху і призводить до частіших і більш серйозних дорожньо-транспортних пригод.
У Брюссельському регіоні Бельгії після різкої критики скасували рішення про скорочення часу роботи вуличних світильників. Зокрема, міністр мобільності Брюсселя Ельке Ван ден Брандт (Groen) зазначила, що темрява в ранкові години з більшою ймовірністю призводить до аварій. Спілка велосипедистів також схвалила скасування рішення про довше вимкнення світла, зазначивши, що велосипедисти наражаються на більший ризик нещасних випадків в темну пору доби у разі обмеженої видимості.
Розумні світлодіоди та інтелектуальні системи керування повністю змінили технологію освітлення за останні роки. Міста можуть регулювати освітлення пішохідних переходів, великих транспортних розв'язок і велосипедних доріжок. Рівні, інтенсивність і час ввімкнення світла можна адаптувати для зменшення енергоспоживання та витрат на технічне обслуговування, не занурюючись при цьому в повну темряву.
Перехрестя доріг, безпека простору
Завдяки простій заміні освітлення на світлодіодне, пішохідні переходи можна безпечно освітлювати, витрачаючи на це значно менше електроенергії, ніж раніше. Місцева влада швейцарської Женеви вирішила діяти швидко, коли перевірка 2019 року показала, що освітлення 19% пішохідних переходів на дорогах кантону не відповідає необхідним рівням.
Місто провело заміну освітлення за допомогою світильника АМПЕРА, оснащеного спеціальною оптикою для пішохідних переходів і холодними білими світлодіодами для додаткового підсилення видимості. Ці високоефективні LED світильники чудово виглядають, відповідають директивам міста і зменшують енерговитрати на 60%.
У столиці Польщі Варшаві, в 2016 році влада провела аудит безпеки дорожнього руху, який показав, що ризик ДТП зростає вночі на 30%, особливо в забудованих районах, де спостерігається висока щільність руху. Частково це було пов'язано з недостатньою видимістю пішоходів, тому місто розпочало заміну освітлення на пішохідних переходах.
Відтоді ми працювали з ними над модернізацією 1 600 пішохідних переходів по всьому місту. Нове освітлення створило більш безпечне, комфортне та доступне нічне довкілля для людей, і в результаті зменшилася кількість смертей на дорогах серед пішоходів. Завдяки такому успіху проекту, місто Варшава є одним з 3 фіналістів 2022 року на отримання нагороди ЄС за безпеку дорожнього руху в містах.
Розумні системи також можуть змінити правила гри. У німецькому містечку Гайнінген міська рада хотіла отримати світлове рішення, яке б враховувало той факт, що це невеликий населений пункт, переважно з незначним рухом транспорту. Проте іноді, коли виникають проблеми на автомагістралі, головна дорога міста стає об'їзною, що призводить до різкого збільшення інтенсивності руху. Тому вздовж головної дороги ми встановили розумне освітлення, яке дімує світловий потік, коли навколо мало руху. Це економить електроенергію і водночас гарантує безпечні умови для мешканців міста.
Безпечні вулиці для всіх
Люди по-різному оцінюють ризики, які загрожують їм в нічний час доби. Жінки, представники меншин та люди, які працюють в нічні зміни, частіше почуваються невпевнено на вулицях міст. Лише 49% жінок у Великій Британії кажуть, що вони перебувають в безпеці у темряві, тоді як серед чоловіків таких 73% опитаних. Крім того, 85% жінок і 77% чоловіків вважають, що краще освітлення вулиць сприятиме підвищенню безпеки жінок - йдеться в результатах опитування, проведеного британською аналітичною компанією «Yougov».
Це глобальне явище. Студентська галузева стипендіальна програма Університету Джорджії (SIFP) вивчала способи підвищення безпеки для університетських кампусів. Опитавши понад 700 студентів і людей, які регулярно користуються кампусом, дослідники виявили, що 38% жінок почуваються іноді в небезпеці на території кампусу. Це збігається з результатами опитувань, проведених в містах.
Виявилося, що окрім освітлення, студенти хочуть бачити кнопки SOS і камери, інтегровані в систему безпеки кампусів. Освітлення є пріоритетним фактором, який впливає на безпеку пішоходів, та завдяки розумним містам інфраструктура освітлення може запропонувати значно більше, ніж видимість - широкий спектр можливостей для захисту та зв'язку. Розумні міста знають більше і роблять краще. Подивіться на Відень, де гендерний аспект враховують при прийнятті рішень по проектах.
Інтеграція функцій безпеки, вихід за рамки освітлення
Королівська площа - це пішохідна торгова зона в Кроулі, спальному районі Лондона, розташованому неподалік від аеропорту Гатвік. Десять багатофункціональних колон ШАФЛ, встановлених по всій площі, освітлюють її ключові об'єкти та роблять простір більш привабливим. Окрім ефективного енергозберігаючого LED освітлення, колони оснащені камерами відеоспостереження високої роздільної здатності, бездротовим зв'язком Wi-Fi та анемометром. Поєднання цих функцій в одній єдиній колоні продемонструвало, що безпечні вулиці можуть виглядати чудово, і при цьому заощаджувати електроенергію.
Університет Ноттінгем Трент, розташований на півночі Великої Британії, навчає понад 40 тисяч студентів в п'яти кампусах. Для підвищення рівня безпеки університет встановлює на своїй території 11 модулів ШАФЛ, кожен з яких з'єднаний з інтеркомом Zenitel за допомогою голосового та відеозв'язку. Модулі ШАФЛ, керовані Schréder EXEDRA та інтегровані в існуючу систему університету, виготовлені з урахуванням унікальних вимог замовника: команда Schréder STUDIO внесла деякі зміни до конструкції для кріплення пристрою заземлення та задньої панелі.
У здоровому тілі - здоровий дух
Біг - надзвичайно популярний вид спорту в усьому світі: тільки в США близько 60 мільйонів людей взувають кросівки і бігають вулицями. Вимкнення світла фактично позбавляє величезну кількість людей, особливо жінок, можливості займатися улюбленим видом спорту в зимові місяці. Місцева влада має дуже ретельно зважувати наслідки зменшення рівня освітленості, коли йдеться про здоров'я громадян.
Це стосується також спортивних клубів. Деякі з них припинили роботу цієї зими або побоюються дефолту через високу вартість електроенергії. А декотрі футбольні клуби Великої Британії переносять дати своїх матчів, щоб грати при денному світлі. Проте можна діяти інакше: модернізація освітлення на спортивних стадіонах і тренувальних базах може забезпечити понад 50% економії електроенергії.
Футбольний клуб A.S. Houtain-Milanello грає в провінційній лізі Льєжу, Бельгія. Він є уособленням масового футболу: 350 членів клубу, юнацькі команди, два поля. У 2015 році клуб встановив прожектори, термін експлуатації яких добігає кінця.
Клуб вирішив встановити нове LED освітлення, зменшивши енергоспоживання більш ніж на 50%. Світильники не потребують попереднього розігріву і керуються системою Schréder ITERRA. За допомогою додатку на смартфоні гравці можуть регулювати рівень освітлення під час тренувань, матчів та дитячих занять, коли не потрібно повне освітлення поля. Усе це економить кошти і дозволяє футболістам продовжувати тренування взимку.
Енергетична криза сильно б'є по містах, та вимикання світла - це імпульсивна реакція, яка може мати довгострокові наслідки для безпеки, міського життя і здоров'я людей. Перш ніж обирати темряву, варто інвестувати в розумне освітлення, аби люди були здоровими і трохи щасливішими цієї зими.
Про автора
Відколи Жан-Люк приєднався до компанії як інженер-механік у 1988 році, він розробив широкий спектр світильників для освітлення міст, щоразу прагнучи вдосконалити дизайн та підвищити ефективність.
Жан-Люк багато подорожував світом, використовуючи свій практичний склад розуму, щоб запропонувати ідеальне рішення клієнтам по всьому світу.
Він знає про освітлення все!
Зв'язатися з Жан-Люком через LinkedIn